斗山全車管路之發電機啟動故障篇
更新時間：2019-09-16 16:54:59
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很多化工設備和機械設施都有非常精密設計，操作需要嚴格按照流程，斗山全車管路指的就是液壓系統里面的一種管道，它的設計就在整個斗山全車中起到傳輸流體的重要作用，和管道相比，它的系統安排更加合理。不過如果我們不注意平時的維護，它很可能出現故障。那么它的發電機氣動的故障我們該如何處理呢？
1、禁止不按期換用機油、燃油。在冬季，如果不及時換用粘度低的機油和燃油，發動機就很難起動。
2、禁止火烤油底殼和進氣管處引火起動。為防止發生火災，應用文火、煤火在一定距離外烘烤發動機的油底殼，同時慢慢轉動曲軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在發動機進氣管處引火起動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
3、禁止無冷卻液或加入沸水起動。發動機起動后再加冷卻液，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而炸裂或變形；向冰冷的機體內驟加lOO℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待冷卻液溫度降至60~70℃時再加入。
4、禁止拉車起動。發動機在冷車機油粘度的情況下拉車起動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。
5、禁止直接將汽油灌入進氣管。汽油的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使發動機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生發動機反轉。
斗山全車管路的管子是固定的，但是它的不同部位所承受的壓力是不一樣的，因此我們在使用的時候要當心，對發動機氣動方面的故障不能輕視，一定要慎重對待。還要經常抽出時間來清潔、維護，每次使用之前仔細檢查它的各個部件是否處于正常狀態。只有這樣才能保證它持久地為我們工作。
